بعد از پایان جنگ، تعدادی از اف-14های سانحه‌دیده در آسمان خلیج فارس که خود را به پایگاه هوایی بوشهر رسانده و بالای بیست سال در این پایگاه زمینگیر بودند، نیروی هوایی، تصمیم به انجام تعمیر اساسی روی آنها و عملیاتی کردن مجددشان گرفت. برای انجام این نوع تعمیرات، این تامکت‌ها، می‌بایست به تهران، «شرکت صنایع هوایی ایران» منتقل می‌شدند تا این کار سنگین، روی آنها صورت می‌گرفت. پرواز دادن این جنگنده‌ها که  نزدیک به دو دهه، زمینگیر بوده و می‌بایست این فاصله دور را تا تهران می‌آمدند، کاری بس سترگ و پرخطر بود که در این برهه نیز بازهم، توجهات به‌سمت ستوان جراح و یکی از خلبانان کابین عقب به‌شدت باتجربه نیروی هوایی جلب گردید. این دو، طی چندین پرواز پرمخاطره، پرچالش و پیچیده که سرشار از حوادث گوناگون بود، نهایتا موفق به رساندن این تامکت‌ها به تهران شدند. مشروح خاطرات خواندنی این پروازها از بوشهر به تهران ، به‌طور مفصل در جلد سوم کتاب «آخرین اسکادران» آمده است.


خاطرات خلبان علیرضا جراح را در کتابهای آخرین اسکادران مطالعه کنید.